Kontrola debeline torne plošče: Debelina torne plošče (zavorne obloge) se meri s pomično merilom, standardna vrednost je 4 mm, meja uporabe pa 1,5 mm. Globina površine zakovice in torne plošče ne sme biti manjša od 1 mm, da glava zakovice ne opraska notranje površine zavornega bobna.
Pregled obrabljenosti in velikosti notranje luknje zavornega bobna: najprej preverite, ali je notranja luknja zavornega bobna zažgana, opraskana in vdrta, če je ni mogoče nabrusiti, jo je treba zamenjati z novimi deli.
Preverite velikost in napako okroglosti notranje luknje zavornega bobna: preverite velikost notranje luknje s čeljustjo, standardna vrednost je 180mm, omejitev uporabe pa 181mm; Izmerite napako okroglosti notranje luknje zavornega bobna z orodjem, omejitev uporabe je 0,03 mm, novi del pa je treba zamenjati po omejitvi. Prislonite površino obloge zavorne čeljusti na boben zadnje zavore in preverite, ali stična površina obeh ne sme biti manjša od 60 odstotkov, sicer je treba oblogo pobrusiti.
Pregled pozicionirnih vzmeti bobnaste zavore in povratnih vzmeti: Če rast proste dolžine pozicionirnih vzmeti zadnje zavore, zgornjih povratnih vzmeti, spodnjih povratnih vzmeti in vzmeti klinaste nastavitvene plošče doseže 5 odstotkov, je treba zamenjati nove vzmeti.
Nastavitev bobnaste zavore: Ko je bobnasta zavora sestavljena, jo je treba po potrebi prilagoditi, da se zagotovi ustrezen razmik med oblogo zavorne čeljusti in zavornim bobnom.
1. Postavite os tako, da se lahko zavorni boben prosto vrti;
2. Odstranite pokrov kontrolne odprtine na zavornem bobnu;
3. Odstranite pušo za prah na nastavitveni roki, obrnite nastavitveni odmikač na zgornjem koncu, tako da se vrzel med zavornim bobnom in zavorno čeljustjo poveča ali zmanjša, po nastavitvi je primerno zavrteti zavorni boben, ko začutite malo odpora. Ko je reža nastavljena, ko se sliši rahel zvok trenja, pustite, da se reža nekoliko poveča.
